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橫頭磡
/ o1 q- b' {8 I4 H* {位置:九龍黃大仙區& F) u& X& r1 ]7 F6 l
原名:橫頭砍% z; Z# a' o0 n q8 ~" Z
源由:日軍侵華時的行刑埸,被處決的人一律斬首! I5 P( ^, V' K2 i' t$ C1 w
鬧鬼傳聞:沒有,但有一間古廟,每逢-農曆7月14前後都會舉行孟蘭盛會作為祭祀(香港很少地方會舉行孟蘭盛會),安息亡魂,做大戲(據聞是潮州式的)時更會留空最前行坐位,讓鬼坐下觀看...
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- J3 R% V/ a# v, o) O5 m1 w6 r運頭塘村
; P' B4 V/ i1 S位置:新界北區
, \1 t( w# Y4 Y% T4 C- G原名:運頭塘
' v* E! x' V: [% T9 J源由:日軍侵華時的亂葬崗$ {$ U. J( s! U ~' t0 C; m
鬧鬼傳聞:夜晚時會傳出木頭手推車的聲音,更有人在月色之下看過有一架載著一堆人頭的木頭手推車經過,而推車的人是無頭的,「他」更流出一些有血腥味的液體... v s# \9 O9 _& W& B
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秀茂坪9 T: S I& |9 ?8 p- ^9 c
位置:九龍觀塘區
! n" Q+ \ _/ F8 L7 G H原名:掃墓坪
, N. ]' J5 @- u! X+ a! G4 J$ ?源由:原為亂葬崗和墓地.
$ q: I7 k' L8 V鬧鬼傳聞:自從山泥傾瀉導致秀茂坪多人死亡後,當地一直鬧鬼,有女教師在雨中看見一對母子,母親跪下為孩子擦臉,教師想把雨傘拿給母子,但走近一看,竟見那對母子眼耳口鼻不斷流出泥沙...
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五桂山; ~# ~- a# g; z) ^4 d
位置:九龍觀塘區/新界西貢區# G% K5 C6 C7 c. M8 X
原名:五鬼山
; ~: p+ { p" `& L- C: i源由:清初五桂山一帶曾有海盜,因名五鬼山,及後雅化為五桂山。9 K3 X) x0 q2 X V
鬧鬼傳聞:有人打野戰(war game)時,射中了一走動中的人影,但走近一看,竟是稻草人,原無五官的稻草人被顏料彈射中後竟看似七竅流血,而該處附近並無農地,到底為何這裡會有稻草人...
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2 _3 H! X1 |( A0 R: H& h. ~: A# }新娘潭$ b. q+ {% y& K+ i1 i6 L7 h/ y7 j
位置:新界北區
5 _+ W* d. Q/ O6 N0 g源由:古時舉行婚禮時,剛好山洪暴發,把經過橋上的婚禮隊伍沖去,無人被尋獲
8 r# ~6 n# N; v5 c7 Z4 z, T鬧鬼傳聞:香港最猛鬼的地方之一,在下大雨時很大機會會山洪暴發,以前曾多次有人被洪水沖走,曾有人在下雨時見過有數名小孩在橋下玩耍,當他下去時不見了小孩,但回到路上後又看見小孩,並向他招手,此時洪水來到,如果那人向見小孩招手而走了下去就...
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, B9 I3 `6 u+ y9 \0 O調景嶺
) V8 i3 ~5 C& L2 i) A- `位置:新界西貢區+ \& w0 s: [1 ` l V7 f8 M/ U
原名:吊頸嶺
# E8 M& [ \ w) _' h( G" B源由:調景嶺原是一個面向半圓形的海灣的荒山,在1898 年之前, 是屬於中國所管治的.由於海灣規圓如鏡, 而且海面平靜無波, 漁民叫這海灣為照鏡( D. F6 R V. s7 U7 M
環. 1898 年香港拓展界址之後, 這個山嶺和海灣已劃入香港版圖. 一位叫倫尼全名為Albert HerbertRennie.原藉加拿大, 看中魔鬼山下照鏡環地方, 在
1 I/ A# ?% A* k- _7 e; K該處買地興建一間磨坊, 磨製麵粉. 他的麵粉廠在1905 年投產, 到1908 年 4 月即宣佈破產. 他受不住這一次的打擊, 就在麵粉廠前用繩環頸,另一端綁以巨石, 向海灣裡一跳, 自殺而死.倫尼雙料自殺而死後, 這個海灣上的陸地便有了兩個地名出現, 其一是英文地名,稱為倫尼磨坊 (Rennie's Mill); 另一是中文地名, 稱為吊頸嶺.
0 S; V" y$ B2 j鬧鬼傳聞:不明(可能會看見吊頸而死的亡魂)& k# ~7 b- }0 q4 a, W6 N5 X9 |; V
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* l2 S4 x6 J2 I) L& K7 f2 D地鐵彩虹站秘密) J* k( X- f7 R7 R+ `
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?(有D站分開上下兩層唔當係)曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌......1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣 A3 s/ A. I1 ]+ o7 M" ?9 N; K
站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不過......好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆 滯,口部不停地震動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所以極少人知道這件事直至到現在。 |
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