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橫頭磡3 M9 d; P! s6 Q3 n" t, O) v
位置:九龍黃大仙區" H" k6 j' p, K0 @9 N/ C9 T1 Z, J ]
原名:橫頭砍, Z. L! J+ }* I
源由:日軍侵華時的行刑埸,被處決的人一律斬首
, D7 b! Q$ ~- K1 f3 b& W0 J鬧鬼傳聞:沒有,但有一間古廟,每逢-農曆7月14前後都會舉行孟蘭盛會作為祭祀(香港很少地方會舉行孟蘭盛會),安息亡魂,做大戲(據聞是潮州式的)時更會留空最前行坐位,讓鬼坐下觀看...
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運頭塘村
$ G3 y4 ^8 o( {) @位置:新界北區
. m0 i9 D7 L4 G原名:運頭塘
( w% [, Q) N4 b8 b8 C$ `% c& J源由:日軍侵華時的亂葬崗
/ m2 x9 h; x; |# n5 `8 H鬧鬼傳聞:夜晚時會傳出木頭手推車的聲音,更有人在月色之下看過有一架載著一堆人頭的木頭手推車經過,而推車的人是無頭的,「他」更流出一些有血腥味的液體...
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秀茂坪
+ D) a9 _; [' E3 T7 T位置:九龍觀塘區
* _ U- g9 w" z原名:掃墓坪" Y1 ^9 E9 Z* X- x
源由:原為亂葬崗和墓地. m, } v3 B P1 m
鬧鬼傳聞:自從山泥傾瀉導致秀茂坪多人死亡後,當地一直鬧鬼,有女教師在雨中看見一對母子,母親跪下為孩子擦臉,教師想把雨傘拿給母子,但走近一看,竟見那對母子眼耳口鼻不斷流出泥沙.... ]+ c/ [# `0 u+ P! M$ X
8 T* g2 n' [/ O- L五桂山
, H2 O% L) X* n位置:九龍觀塘區/新界西貢區
4 c# G2 A' \6 P6 ^! g3 y8 }3 i原名:五鬼山
' Z2 x0 a2 L( p4 k+ s5 ?5 P源由:清初五桂山一帶曾有海盜,因名五鬼山,及後雅化為五桂山。
) _6 }' D4 r) z8 X) ]5 P. Q鬧鬼傳聞:有人打野戰(war game)時,射中了一走動中的人影,但走近一看,竟是稻草人,原無五官的稻草人被顏料彈射中後竟看似七竅流血,而該處附近並無農地,到底為何這裡會有稻草人...8 D' n& v8 b, W( g
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新娘潭* ~5 h5 g1 y! ]
位置:新界北區
- C: E. z: i$ Z& a# L- U源由:古時舉行婚禮時,剛好山洪暴發,把經過橋上的婚禮隊伍沖去,無人被尋獲, B; Y% A2 E l: i' x& q, E
鬧鬼傳聞:香港最猛鬼的地方之一,在下大雨時很大機會會山洪暴發,以前曾多次有人被洪水沖走,曾有人在下雨時見過有數名小孩在橋下玩耍,當他下去時不見了小孩,但回到路上後又看見小孩,並向他招手,此時洪水來到,如果那人向見小孩招手而走了下去就.... W( s0 y. W- \
- _2 ^* T2 c" U# F, Z" X; N: \$ a調景嶺
5 x1 I# b) t) w' g3 n7 `) ]位置:新界西貢區5 O- N( n9 {9 j) l7 k5 E7 j
原名:吊頸嶺
! ?; }0 X) U. h源由:調景嶺原是一個面向半圓形的海灣的荒山,在1898 年之前, 是屬於中國所管治的.由於海灣規圓如鏡, 而且海面平靜無波, 漁民叫這海灣為照鏡+ N Z6 [$ s$ U6 E- i. _9 w
環. 1898 年香港拓展界址之後, 這個山嶺和海灣已劃入香港版圖. 一位叫倫尼全名為Albert HerbertRennie.原藉加拿大, 看中魔鬼山下照鏡環地方, 在6 o& o# c/ R3 f# N; W" Q; W( E: t
該處買地興建一間磨坊, 磨製麵粉. 他的麵粉廠在1905 年投產, 到1908 年 4 月即宣佈破產. 他受不住這一次的打擊, 就在麵粉廠前用繩環頸,另一端綁以巨石, 向海灣裡一跳, 自殺而死.倫尼雙料自殺而死後, 這個海灣上的陸地便有了兩個地名出現, 其一是英文地名,稱為倫尼磨坊 (Rennie's Mill); 另一是中文地名, 稱為吊頸嶺.* j4 r; J0 L% w/ Y) q- o
鬧鬼傳聞:不明(可能會看見吊頸而死的亡魂)9 h# L/ y. I$ O) z# Z5 @3 N
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地鐵彩虹站秘密
; N- c. h7 n5 Z* q$ k$ A7 g大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?(有D站分開上下兩層唔當係)曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌......1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣$ X1 z3 Q) K2 q( C: k) m
站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不過......好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆 滯,口部不停地震動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所以極少人知道這件事直至到現在。 |
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