[轉貼] 2009款奧迪A1,A7與寶馬Z6

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5 e& @8 T* L8 E/ m" [曾經有人猜想奧迪會計劃生産一款緊湊型的雙門車來對抗寶馬的MINI車型，這一傳言最近得到了證實，因爲奧迪的市場營銷領導拉爾福•韋樂在談話之中提及了這一點。
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) e7 |% Z7 \8 d, o' R2 m( g( F　 A1將會基於現行的波羅平台生産，並且會和大衆的西亞特子公司一起合作。至於價格則估計會從16,000歐元起，上市的時間應該在2009年的某個時候。至於我們能不能在美國市場上面看見這款車還有待考究。

A1將會采用該概念車身上的設計元素
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) g2 G$ n: f/ k9 `% s, ~9 v& o3 n　　奧迪這次的車型拓展動作是希望能夠爲自己帶來更多的年輕用戶，爲以後擴充其品牌的高層用戶作準備。

　　現在的奧迪在全方位地發展，瘋狂地擴充，可以說擺在奧迪面前的目標就是寶馬，奔馳很早前就已經做到各種車型全面鋪開，奧迪處處尋寶馬的“晦氣”的策略還是正確的。但如果想以Mini爲對手感覺還不行，MINI可不僅僅是一款小車，如果奧迪此舉是對付1系或許還有效，但迷你最大的賣點還在於那經典的外形和40年的曆史的文化沈澱。奧迪光從POLO平台弄個小型車就行了？看看MINI的對手是誰，甲殼蟲和精靈啊，一個有著足人任何車型羨慕的曆史，另一個有著絕倫的外形。二者的共同之處就是體現於車身上的文化。這一點不是奧迪一個廠子輕松賦予的。
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　　連寶馬也沒有自主開發這麽一款車型而是從英國人手中賣來的，奧迪眼紅也沒用，可惜MINI只有一個。

8 Y0 {8 d2 Z5 p在寶馬宣布它將要開發應對奔馳CLS的對手的時候，奧迪也做出了回應，那就是A7，一款四門Coupe將會在2009年年底與我們見面。

　　A7將會是一款四座的豪華風格的大型轎跑車，無框架式車門，玻璃車頂。動力方面會有六款發動機可選，包括一款柴油機。頂級版會配備蘭博基尼V10發動機。其它的發動機有260匹3.2升V6，350匹4.2升V8 FSI汽油直噴發動機，235匹3.0升V6發動機和325匹4.2升V8 TDI發動機。
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或許是因爲一直以來銷量不佳的Z4有所擡頭，寶馬又在蘊釀Z3了，此舉是爲了全面應對奧迪TT的競爭。
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　　而現在寶馬又在開發比Z4更高的Z6跑車，沒錯現在寶馬最不及奔馳的地方莫過於跑車了。據稱應用於Z6上的發動機會從新款3系Coupe中挑選。而看著奧迪在跑車界的一系列動作如推出R8，寶馬肯定也坐不住了。這三個德國廠商競爭己近白熱化，奧迪，寶馬頻繁地推出新車，新車型的開發速度絕對是史上最快。相比之下奔馳就消停兒了許多，畢竟己經是全車系鋪開了，從中奔馳老大的地位還是可見一斑的。

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卡奧

D車好正.