找回密碼
 註冊
搜索
查看: 14381|回復: 0

一個世紀的回憶: 九廣東鐵 KCRC (1910-2007)

[複製鏈接]
發表於 10-12-2007 21:48:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
九鐵拜拜 (東方日報 2007年12月2日)
  b$ |! X  t: \( b. ^0 N2 p7 B  k3 n# s" ]$ A
香 港 鐵 路 史 今 日 揭 開 新 一 頁 , 加 價 藥 引 亦 點 起 ! 隨 逾 九 十 年 的 九 廣 鐵 路 最 後 一 班 列 車 凌 晨 開 出 , 兩 鐵 合 併 而 成 的 香 港 鐵 路 公 司 接 棒 運 作 。 最 後 一 夜 , 逾 千 員 工 趕 更 換 標 誌 , 大 批 鐵 路 迷 忙 於 在 各 站 兩 鐵 紅 箭 嘴 前 拍 照 。 踏 入 港 鐵 新 時 代 即 留 下 污 點 , 最 後 測 試 發 現 因 程 式 出 錯 , 新 系 統 會 多 扣 ○ 五 年 發 行 的 普 通 學 生 八 達 通 卡 最 高 兩 元 五 角 , 呼 籲 市 民 盡 快 換 卡 。 另 外 , 百 物 騰 貴 推 高 通 脹 , ○ 九 年 六 月 鐵 路 票 價 凍 結 期 完 結 後 , 港 鐵 引 用 可 加 可 減 機 制 加 價 , 乘 客 就 要 面 對 高 車 費 之 苦 。 . V. p# [- d! G, h
& A2 R! w5 B& E; W9 ~/ N
港 鐵 頭 班 車 今 日 清 晨 五 時 三 十 八 分 於 尖 東 鐵 路 站 開 出 , 象 徵 改 朝 換 代 之 餘 , 合 併 票 價 優 惠 立 即 推 出 , 每 日 二 百 八 十 萬 乘 客 人 次 受 惠 , 除 了 持 有 深 藍 色 、 前 年 停 售 的 「 普 通 學 生 八 達 通 」 乘 客 不 但 無 減 價 , 還 會 遭 多 扣 車 費 危 機 。
$ ?, M0 L! H" z7 B' |- x" t* i$ z+ J' Z4 T/ D7 Z3 e
港 鐵 高 級 運 輸 策 劃 經 理 蘇 仲 達 公 布 , 前 日 測 試 系 統 時 發 現 , 由 於 新 電 腦 程 式 設 計 出 錯 , 持 有 該 款 八 達 通 卡 的 乘 客 在 兩 鐵 合 併 後 若 乘 坐 地 鐵 後 再 轉 乘 九 鐵 , 系 統 會 將 該 卡 視 為 優 惠 票 種 處 理 , 計 算 第 二 程 車 費 時 會 多 扣 一 角 至 二 元 五 角 不 等 。   ?, l. {  O, c' H1 H: C

; p: t% ?9 n. d" D2 d+ d舊 學 生 八 達 通 多 扣 錢- \( X- m5 S# x4 p6 i1 @' B$ K! x2 C2 d
以 中 環 到 九 龍 塘 轉 車 到 上 水 為 例 , 合 併 後 成 人 八 達 通 車 費 為 十 六 元 三 角 , 但 使 用 該 款 八 達 通 卡 的 乘 客 會 被 扣 十 六 元 七 角 , 即 被 多 扣 四 角 車 資 , 根 據 過 往 使 用 紀 錄 , 估 計 每 日 約 有 八 百 人 次 會 受 影 響 。 蘇 仲 達 解 釋 , 該 舊 款 八 達 通 卡 ○ 五 年 停 售 , 其 使 用 者 目 前 實 際 繳 付 成 人 八 達 通 車 費 , 港 鐵 正 調 整 程 式 矯 正 上 述 問 題 , 約 兩 周 內 完 成 。 1 D2 B, [; K' @9 b4 b: H& l4 l; P( v
9 f6 e/ s, y; n& R: _
港 鐵 呼 籲 持 有 該 種 八 達 通 卡 的 乘 客 在 上 述 期 間 不 要 使 用 該 卡 轉 乘 , 並 希 望 乘 客 主 動 往 更 換 八 達 通 卡 , 該 公 司 更 會 送 一 枚 港 鐵 路 線 圖 磁 貼 「 謝 罪 」 , 若 期 間 有 乘 客 被 多 扣 車 資 , 可 到 該 公 司 退 回 多 扣 車 資 及 更 換 一 張 普 通 成 人 八 達 通 卡 。
0 h7 g, n- t% l$ z# x8 g. U. c/ Q2 J+ E
" d; F% Z3 v$ c& ?0 F0 J  L鐵 路 迷 通 宵 拍 照 留 念( S! a* _1 \' {! E7 c2 G
合 併 前 發 現 失 誤 , 未 有 影 響 港 鐵 員 工 及 鐵 路 迷 為 合 併 作 最 後 準 備 及 緬 懷 的 心 情 , 數 十 人 昨 晚 於 九 龍 塘 站 排 隊 購 買 九 鐵 單 程 票 留 念 , 尖 東 站 亦 聚 集 近 百 名 鐵 路 迷 及 市 民 帶 備 長 鏡 在 九 鐵 標 誌 前 拍 照 , 有 人 計 劃 通 宵 不 走 迎 接 頭 班 車 。 鐵 路 迷 組 織 世 界 交 通 之 友 高 級 行 政 主 任 羅 仲 仁 稱 , 有 會 員 昨 專 程 前 往 羅 湖 等 候 凌 晨 開 出 的 尾 班 車 , 再 爭 坐 今 清 晨 尖 東 開 出 的 頭 班 車 , 他 自 己 在 過 去 兩 星 期 則 已 穿 梭 各 車 站 拍 照 。
# P: q7 w0 D) M
0 e4 e6 P; L0 A在 兩 鐵 沿 線 各 站 , 員 工 昨 已 換 上 港 鐵 新 制 服 向 乘 客 派 發 單 張 , 解 釋 新 車 費 , 合 併 初 期 , 港 鐵 將 安 排 二 百 多 名 車 站 服 務 大 使 協 助 乘 客 。 - \: Z( P+ _" o+ n' x  u3 @

  o" d# h3 x+ v7 G" b6 m合 併 除 象 徵 意 義 外 , 港 鐵 日 後 票 價 走 勢 亦 惹 關 注 , 港 鐵 雖 承 諾 ○ 九 年 六 月 前 會 凍 結 票 價 , 多 位 學 者 分 析 在 凍 結 期 後 , 港 鐵 根 據 可 加 可 減 機 制 加 價 , 票 價 在 通 脹 持 續 及 工 資 增 升 變 成 「 年 年 加 」 , 雖 然 票 價 與 通 脹 掛 可 增 透 明 度 , 但 市 民 薪 酬 加 幅 未 必 追 得 上 通 脹 。
/ _  W9 v0 M1 m* Z0 o/ [/ \
# T8 K' [2 f# A/ c$ b$ d
九廣鐵路公司 - 官方短片 (九鐵動力,拓新領域)3 @8 d- k6 u8 ]! K5 X0 }
* R# c  [3 X% W% X# j
% d- o; T' N1 {" u
九廣鐵路歷史新聞- n  y, |% I1 Z
+ e$ B& K* D3 E! M' T
7 v& X2 ^0 V8 x9 ^/ D. |
兩鐵合併宣傳片 (一個香港。一個一體化的鐵路網絡)8 ?/ {; A$ k% R# r/ p
) P- _$ Q, P% ]- ~; v

' M, K7 V7 j1 G+ q/ N5 `; p兩鐵合併 新鐵路 新里程
' q- B. T  u. y, H0 m/ [$ G9 X0 x

9 o$ A# G4 h( e% m6 K- P/ G重點新聞:兩鐵十二月二日正式合併
' V: M1 [! w* A0 S7 ?8 E2 i; }. r3 b: A& s3 Q; x/ I! T- W
$ o* X( d" @8 q! S
兩鐵合併後尖東站第一班港鐵列車開出
* U/ W' {, z2 P% Q, l5 \( l+ }4 p, D$ H2 c7 K$ z( E

& ?: [' }5 {# X% f+ k九鐵最後一班列車到達尖東站& v* U/ k5 c2 Y, g% e; l3 v  E

- T# {1 S. ?% L6 ]
% ^; _8 m$ |2 y( ^% k% ?九鐵最後一班列車到達尖東站
2 }9 E* C0 N' b5 q: E
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|歡迎光臨 Julybee Club

GMT+8, 19-9-2026 21:15 , Processed in 0.127018 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表