找回密碼
 註冊
搜索
查看: 12419|回復: 0

一個世紀的回憶: 九廣東鐵 KCRC (1910-2007)

[複製鏈接]
發表於 10-12-2007 21:48:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
九鐵拜拜 (東方日報 2007年12月2日)
4 ?  F/ W( V4 a! |9 h4 O7 [! n( D% L- a+ ~0 S% y& r  J' q
香 港 鐵 路 史 今 日 揭 開 新 一 頁 , 加 價 藥 引 亦 點 起 ! 隨 逾 九 十 年 的 九 廣 鐵 路 最 後 一 班 列 車 凌 晨 開 出 , 兩 鐵 合 併 而 成 的 香 港 鐵 路 公 司 接 棒 運 作 。 最 後 一 夜 , 逾 千 員 工 趕 更 換 標 誌 , 大 批 鐵 路 迷 忙 於 在 各 站 兩 鐵 紅 箭 嘴 前 拍 照 。 踏 入 港 鐵 新 時 代 即 留 下 污 點 , 最 後 測 試 發 現 因 程 式 出 錯 , 新 系 統 會 多 扣 ○ 五 年 發 行 的 普 通 學 生 八 達 通 卡 最 高 兩 元 五 角 , 呼 籲 市 民 盡 快 換 卡 。 另 外 , 百 物 騰 貴 推 高 通 脹 , ○ 九 年 六 月 鐵 路 票 價 凍 結 期 完 結 後 , 港 鐵 引 用 可 加 可 減 機 制 加 價 , 乘 客 就 要 面 對 高 車 費 之 苦 。 5 n. \2 N! y3 Y+ M. E$ p
# Z7 N6 f3 i# T- w( \( ^
港 鐵 頭 班 車 今 日 清 晨 五 時 三 十 八 分 於 尖 東 鐵 路 站 開 出 , 象 徵 改 朝 換 代 之 餘 , 合 併 票 價 優 惠 立 即 推 出 , 每 日 二 百 八 十 萬 乘 客 人 次 受 惠 , 除 了 持 有 深 藍 色 、 前 年 停 售 的 「 普 通 學 生 八 達 通 」 乘 客 不 但 無 減 價 , 還 會 遭 多 扣 車 費 危 機 。 : S. R) ]4 m2 s% K* A5 p4 Q
3 p+ ^# V6 f4 ~% M& ?6 v
港 鐵 高 級 運 輸 策 劃 經 理 蘇 仲 達 公 布 , 前 日 測 試 系 統 時 發 現 , 由 於 新 電 腦 程 式 設 計 出 錯 , 持 有 該 款 八 達 通 卡 的 乘 客 在 兩 鐵 合 併 後 若 乘 坐 地 鐵 後 再 轉 乘 九 鐵 , 系 統 會 將 該 卡 視 為 優 惠 票 種 處 理 , 計 算 第 二 程 車 費 時 會 多 扣 一 角 至 二 元 五 角 不 等 。 5 G3 G- x7 `' k. e1 P( j
$ _+ x: o/ d2 O4 T* a
舊 學 生 八 達 通 多 扣 錢4 g  h9 @5 j4 J$ g6 X3 K1 S
以 中 環 到 九 龍 塘 轉 車 到 上 水 為 例 , 合 併 後 成 人 八 達 通 車 費 為 十 六 元 三 角 , 但 使 用 該 款 八 達 通 卡 的 乘 客 會 被 扣 十 六 元 七 角 , 即 被 多 扣 四 角 車 資 , 根 據 過 往 使 用 紀 錄 , 估 計 每 日 約 有 八 百 人 次 會 受 影 響 。 蘇 仲 達 解 釋 , 該 舊 款 八 達 通 卡 ○ 五 年 停 售 , 其 使 用 者 目 前 實 際 繳 付 成 人 八 達 通 車 費 , 港 鐵 正 調 整 程 式 矯 正 上 述 問 題 , 約 兩 周 內 完 成 。 " U% P: R% j* s6 r( w
0 F, ?0 k( |, }' g
港 鐵 呼 籲 持 有 該 種 八 達 通 卡 的 乘 客 在 上 述 期 間 不 要 使 用 該 卡 轉 乘 , 並 希 望 乘 客 主 動 往 更 換 八 達 通 卡 , 該 公 司 更 會 送 一 枚 港 鐵 路 線 圖 磁 貼 「 謝 罪 」 , 若 期 間 有 乘 客 被 多 扣 車 資 , 可 到 該 公 司 退 回 多 扣 車 資 及 更 換 一 張 普 通 成 人 八 達 通 卡 。
/ H, o: |  e) f* ]  W
+ y0 q( e  w" g, H3 b& {- e鐵 路 迷 通 宵 拍 照 留 念. W. n* n% b! k( _; k! A) a
合 併 前 發 現 失 誤 , 未 有 影 響 港 鐵 員 工 及 鐵 路 迷 為 合 併 作 最 後 準 備 及 緬 懷 的 心 情 , 數 十 人 昨 晚 於 九 龍 塘 站 排 隊 購 買 九 鐵 單 程 票 留 念 , 尖 東 站 亦 聚 集 近 百 名 鐵 路 迷 及 市 民 帶 備 長 鏡 在 九 鐵 標 誌 前 拍 照 , 有 人 計 劃 通 宵 不 走 迎 接 頭 班 車 。 鐵 路 迷 組 織 世 界 交 通 之 友 高 級 行 政 主 任 羅 仲 仁 稱 , 有 會 員 昨 專 程 前 往 羅 湖 等 候 凌 晨 開 出 的 尾 班 車 , 再 爭 坐 今 清 晨 尖 東 開 出 的 頭 班 車 , 他 自 己 在 過 去 兩 星 期 則 已 穿 梭 各 車 站 拍 照 。 3 F7 m# x+ @1 F' A0 n
5 n  A$ O" F1 a) I, n- I4 i
在 兩 鐵 沿 線 各 站 , 員 工 昨 已 換 上 港 鐵 新 制 服 向 乘 客 派 發 單 張 , 解 釋 新 車 費 , 合 併 初 期 , 港 鐵 將 安 排 二 百 多 名 車 站 服 務 大 使 協 助 乘 客 。
0 B( M7 F: d/ {  o3 j) ?5 a9 s( A$ k7 p: q  ^" V
合 併 除 象 徵 意 義 外 , 港 鐵 日 後 票 價 走 勢 亦 惹 關 注 , 港 鐵 雖 承 諾 ○ 九 年 六 月 前 會 凍 結 票 價 , 多 位 學 者 分 析 在 凍 結 期 後 , 港 鐵 根 據 可 加 可 減 機 制 加 價 , 票 價 在 通 脹 持 續 及 工 資 增 升 變 成 「 年 年 加 」 , 雖 然 票 價 與 通 脹 掛 可 增 透 明 度 , 但 市 民 薪 酬 加 幅 未 必 追 得 上 通 脹 。
0 {- A5 v3 }) d5 W" T" I
0 E+ K& w1 P/ }' _
九廣鐵路公司 - 官方短片 (九鐵動力,拓新領域)
( W7 f" a( m7 H( U' f& k
$ E- C9 P7 l% z* e6 A
6 e$ F% Y# S& ?9 N1 b! D& N2 a九廣鐵路歷史新聞$ U# t( g4 _: U& E1 {

2 B( `/ K" m* c% ]" r( m% V" H- d+ q9 P; _* H7 J; A/ p
兩鐵合併宣傳片 (一個香港。一個一體化的鐵路網絡)
8 p- W, I) c2 e/ q1 g4 b% ]% M8 w# w+ S- Q  \" I* h: h% {- y5 c
, E$ ?2 Z0 c6 C- s' k$ o
兩鐵合併 新鐵路 新里程7 n$ U) l1 U" C5 ^( t
* t& p3 N) s& y3 R/ {2 q4 J5 R. N

7 l- w3 G& j* m. T8 P重點新聞:兩鐵十二月二日正式合併
7 ^7 z  T! V1 s* O  \5 P) K! ?. c# D4 P6 k: _" e+ @9 q6 ~

9 E$ z- K3 L( T" C) l兩鐵合併後尖東站第一班港鐵列車開出
4 q7 O1 \8 t& U4 @0 w/ }# _$ A# l+ W+ f1 q
! `$ M( J  q- ^3 m5 l
九鐵最後一班列車到達尖東站
# A3 s8 o- }) r: S1 d$ J& n3 g
1 _4 r* m7 v) y* E  ]$ K( }3 h0 C/ l- m5 q
九鐵最後一班列車到達尖東站" L1 S7 Q- k& B3 B% s; D# F3 K
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|歡迎光臨 Julybee Club

GMT+8, 8-6-2025 12:22 , Processed in 0.296063 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表