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橫頭磡
3 r. f5 u5 {! u! `7 \! Q t位置:九龍黃大仙區
" f' |8 G/ {7 u7 V原名:橫頭砍( F' C$ R( H. o! c
源由:日軍侵華時的行刑埸,被處決的人一律斬首4 f! k& m3 ]1 K/ D$ g5 y# p; H
鬧鬼傳聞:沒有,但有一間古廟,每逢-農曆7月14前後都會舉行孟蘭盛會作為祭祀(香港很少地方會舉行孟蘭盛會),安息亡魂,做大戲(據聞是潮州式的)時更會留空最前行坐位,讓鬼坐下觀看...# \. H+ C6 h6 t& d. `
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運頭塘村
) ?+ Q ?0 Q, ]# S3 V! L( {位置:新界北區9 w" a/ a( K8 F5 Y9 R( d3 L
原名:運頭塘
9 G& e7 S% j5 `$ n4 [源由:日軍侵華時的亂葬崗7 n+ I O8 \; Y2 g( V- q
鬧鬼傳聞:夜晚時會傳出木頭手推車的聲音,更有人在月色之下看過有一架載著一堆人頭的木頭手推車經過,而推車的人是無頭的,「他」更流出一些有血腥味的液體...3 O/ L4 \7 v' L* n; F) x
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秀茂坪7 i5 G/ L) R5 a& |6 {( X
位置:九龍觀塘區
$ J, W& ^, e8 l2 r" i原名:掃墓坪5 d$ A/ e# L& j/ V/ P. @+ g6 c# p
源由:原為亂葬崗和墓地.2 o# T% S& N* S! c' r2 y7 ~9 p
鬧鬼傳聞:自從山泥傾瀉導致秀茂坪多人死亡後,當地一直鬧鬼,有女教師在雨中看見一對母子,母親跪下為孩子擦臉,教師想把雨傘拿給母子,但走近一看,竟見那對母子眼耳口鼻不斷流出泥沙...1 y5 ]% x; {5 u0 b9 D
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五桂山
. H- w5 G6 f' J* ]位置:九龍觀塘區/新界西貢區+ `, U: t8 e; E u* [8 B, @
原名:五鬼山
# f/ J# V. e4 i' c( ]源由:清初五桂山一帶曾有海盜，因名五鬼山，及後雅化為五桂山。' K8 F4 z( H. ]. f6 _
鬧鬼傳聞:有人打野戰(war game)時,射中了一走動中的人影,但走近一看,竟是稻草人,原無五官的稻草人被顏料彈射中後竟看似七竅流血,而該處附近並無農地,到底為何這裡會有稻草人...
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新娘潭) T* o0 G5 p3 Z7 n' s& ?+ x8 A- [
位置:新界北區
% L3 Y5 \* y, P源由:古時舉行婚禮時,剛好山洪暴發,把經過橋上的婚禮隊伍沖去,無人被尋獲
$ e' a' V; n$ c! n7 u鬧鬼傳聞:香港最猛鬼的地方之一,在下大雨時很大機會會山洪暴發,以前曾多次有人被洪水沖走,曾有人在下雨時見過有數名小孩在橋下玩耍,當他下去時不見了小孩,但回到路上後又看見小孩,並向他招手,此時洪水來到,如果那人向見小孩招手而走了下去就...; Q0 `0 ~% f9 u6 m
. A$ O% x- D: v2 b( T( M) g1 R調景嶺
+ H$ I% N" D6 U8 Y& Z+ {: m" u位置:新界西貢區 w# O7 b+ V) v9 Y- r
原名:吊頸嶺 O/ f% x: T0 h U# k
源由:調景嶺原是一個面向半圓形的海灣的荒山,在1898 年之前, 是屬於中國所管治的.由於海灣規圓如鏡, 而且海面平靜無波, 漁民叫這海灣為照鏡
' P! ^/ G; U) N7 s1 }+ t' i- Q5 m環. 1898 年香港拓展界址之後, 這個山嶺和海灣已劃入香港版圖. 一位叫倫尼全名為Albert HerbertRennie.原藉加拿大, 看中魔鬼山下照鏡環地方, 在
3 g' z( @2 p5 ~該處買地興建一間磨坊, 磨製麵粉. 他的麵粉廠在1905 年投產, 到1908 年 4 月即宣佈破產. 他受不住這一次的打擊, 就在麵粉廠前用繩環頸,另一端綁以巨石, 向海灣裡一跳, 自殺而死.倫尼雙料自殺而死後, 這個海灣上的陸地便有了兩個地名出現, 其一是英文地名,稱為倫尼磨坊 (Rennie's Mill); 另一是中文地名, 稱為吊頸嶺.2 ]6 ^: H0 G# C! X. E% x: V
鬧鬼傳聞:不明(可能會看見吊頸而死的亡魂)
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: o+ P1 _ a7 s2 e8 _地鐵彩虹站秘密
2 c+ B8 a1 u8 Q8 w8 z3 o/ a大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？（有D站分開上下兩層唔當係）曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌......1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣7 T% a" z5 f: |! Q$ u' T
站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不過......好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆 滯，口部不停地震動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 25-7-2006 01:03:22
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發表於 26-7-2006 22:47:06