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橫頭磡
; B! |* t# n% {4 `位置:九龍黃大仙區
: p7 Z3 I, }0 `8 H原名:橫頭砍7 x1 |8 u' z& D3 r
源由:日軍侵華時的行刑埸,被處決的人一律斬首! q6 H$ x& n; l- j( Z
鬧鬼傳聞:沒有,但有一間古廟,每逢-農曆7月14前後都會舉行孟蘭盛會作為祭祀(香港很少地方會舉行孟蘭盛會),安息亡魂,做大戲(據聞是潮州式的)時更會留空最前行坐位,讓鬼坐下觀看...
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運頭塘村 _7 ?3 b: D* K. Z' A
位置:新界北區5 Z9 h+ o$ E- P* ^4 N; H
原名:運頭塘
& ?$ [% M! K) {( }* J源由:日軍侵華時的亂葬崗
# Z: X7 |# ]! V5 m鬧鬼傳聞:夜晚時會傳出木頭手推車的聲音,更有人在月色之下看過有一架載著一堆人頭的木頭手推車經過,而推車的人是無頭的,「他」更流出一些有血腥味的液體...7 W5 P' T5 r0 T1 b4 x
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秀茂坪6 D" r2 J- k% s+ Z, M
位置:九龍觀塘區
& @6 U |5 K5 \/ H7 F原名:掃墓坪 m8 D+ U) p( A& e% [- R" |
源由:原為亂葬崗和墓地.
" I: O/ \+ {* | h( `4 B: h鬧鬼傳聞:自從山泥傾瀉導致秀茂坪多人死亡後,當地一直鬧鬼,有女教師在雨中看見一對母子,母親跪下為孩子擦臉,教師想把雨傘拿給母子,但走近一看,竟見那對母子眼耳口鼻不斷流出泥沙...
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5 d% D% C6 _% }# r( o3 V五桂山) K$ C4 A" _8 y2 T
位置:九龍觀塘區/新界西貢區$ | o' U$ r5 J- D% E7 F- b1 x2 {
原名:五鬼山
1 O: F) c/ R# ]' I) H% k源由:清初五桂山一帶曾有海盜，因名五鬼山，及後雅化為五桂山。
, W9 }5 a: w+ H( d: k鬧鬼傳聞:有人打野戰(war game)時,射中了一走動中的人影,但走近一看,竟是稻草人,原無五官的稻草人被顏料彈射中後竟看似七竅流血,而該處附近並無農地,到底為何這裡會有稻草人...( N i+ c1 g7 R: E
+ S i% {+ W4 ?9 X$ h' b新娘潭1 y3 b: u: T; e& } z% Y
位置:新界北區
( z8 D! F+ T d( v- @& F! `源由:古時舉行婚禮時,剛好山洪暴發,把經過橋上的婚禮隊伍沖去,無人被尋獲
2 g% M0 b! C$ l& D+ v鬧鬼傳聞:香港最猛鬼的地方之一,在下大雨時很大機會會山洪暴發,以前曾多次有人被洪水沖走,曾有人在下雨時見過有數名小孩在橋下玩耍,當他下去時不見了小孩,但回到路上後又看見小孩,並向他招手,此時洪水來到,如果那人向見小孩招手而走了下去就.... j& w( X( {; V% e) y- u/ N
) m3 u# O% s" E3 x/ C3 K+ j調景嶺+ J8 @; v0 Z* b* f
位置:新界西貢區5 M$ }# c0 I. N+ G8 v- X& J
原名:吊頸嶺
$ g! N9 h% _4 s7 ~5 \8 T源由:調景嶺原是一個面向半圓形的海灣的荒山,在1898 年之前, 是屬於中國所管治的.由於海灣規圓如鏡, 而且海面平靜無波, 漁民叫這海灣為照鏡
2 J& p( {- G; {) ^( a1 t9 T& F環. 1898 年香港拓展界址之後, 這個山嶺和海灣已劃入香港版圖. 一位叫倫尼全名為Albert HerbertRennie.原藉加拿大, 看中魔鬼山下照鏡環地方, 在) ^5 [7 L/ d) e. W1 c
該處買地興建一間磨坊, 磨製麵粉. 他的麵粉廠在1905 年投產, 到1908 年 4 月即宣佈破產. 他受不住這一次的打擊, 就在麵粉廠前用繩環頸,另一端綁以巨石, 向海灣裡一跳, 自殺而死.倫尼雙料自殺而死後, 這個海灣上的陸地便有了兩個地名出現, 其一是英文地名,稱為倫尼磨坊 (Rennie's Mill); 另一是中文地名, 稱為吊頸嶺.
# E9 q& G8 R8 s4 Q' A5 B鬧鬼傳聞:不明(可能會看見吊頸而死的亡魂)
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地鐵彩虹站秘密
; i0 C, L2 D7 g' c$ |3 u* v大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？（有D站分開上下兩層唔當係）曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌......1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣
3 Q7 l3 o% O/ s6 S1 w$ e站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不過......好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆 滯，口部不停地震動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 25-7-2006 01:03:22
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發表於 26-7-2006 22:47:06