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橫頭磡$ k Y6 v6 X; m7 X4 g
位置:九龍黃大仙區
- A/ U- n/ m) N/ F, H原名:橫頭砍
* E8 x! }8 J4 _! x- D源由:日軍侵華時的行刑埸,被處決的人一律斬首& N0 \. d9 h- O% d( i
鬧鬼傳聞:沒有,但有一間古廟,每逢-農曆7月14前後都會舉行孟蘭盛會作為祭祀(香港很少地方會舉行孟蘭盛會),安息亡魂,做大戲(據聞是潮州式的)時更會留空最前行坐位,讓鬼坐下觀看..." {' {2 s, M8 h* i" w
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運頭塘村
$ q6 ?" A1 R. ?9 U# @" D* d' T0 U) t位置:新界北區0 v! z* q6 N" r3 P6 r7 a" o1 H9 Z& @
原名:運頭塘
L( S" z' O2 Z9 m9 Q源由:日軍侵華時的亂葬崗. E# T; O- a. n. B8 G! r
鬧鬼傳聞:夜晚時會傳出木頭手推車的聲音,更有人在月色之下看過有一架載著一堆人頭的木頭手推車經過,而推車的人是無頭的,「他」更流出一些有血腥味的液體...6 j& l5 Z2 \( Y# R, S2 r
4 K5 h. `/ h4 h秀茂坪4 I( k& s, T# O+ K
位置:九龍觀塘區' [' b8 ~, `0 y/ X- D2 b
原名:掃墓坪
4 w- V4 U" h( F1 ~ Q/ E源由:原為亂葬崗和墓地.( a5 U* Q0 T$ @1 S9 g3 q
鬧鬼傳聞:自從山泥傾瀉導致秀茂坪多人死亡後,當地一直鬧鬼,有女教師在雨中看見一對母子,母親跪下為孩子擦臉,教師想把雨傘拿給母子,但走近一看,竟見那對母子眼耳口鼻不斷流出泥沙...
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五桂山
6 }1 o: z! V# X3 h+ R位置:九龍觀塘區/新界西貢區" O; _; z' T) Z6 \; w: ^' ~
原名:五鬼山; H; g1 e$ E, @) `1 n& z
源由:清初五桂山一帶曾有海盜,因名五鬼山,及後雅化為五桂山。
( M& L# u0 ]* \; F3 |* _) x鬧鬼傳聞:有人打野戰(war game)時,射中了一走動中的人影,但走近一看,竟是稻草人,原無五官的稻草人被顏料彈射中後竟看似七竅流血,而該處附近並無農地,到底為何這裡會有稻草人...2 b9 P) A! H2 H; u
* `; i% F0 _) }/ T% J& G! d7 `新娘潭" V. I: i: M( r) j- u
位置:新界北區
# Y! O5 Y" ^( l9 ]; K# H! A: L源由:古時舉行婚禮時,剛好山洪暴發,把經過橋上的婚禮隊伍沖去,無人被尋獲
) D- j. N' R& J! l鬧鬼傳聞:香港最猛鬼的地方之一,在下大雨時很大機會會山洪暴發,以前曾多次有人被洪水沖走,曾有人在下雨時見過有數名小孩在橋下玩耍,當他下去時不見了小孩,但回到路上後又看見小孩,並向他招手,此時洪水來到,如果那人向見小孩招手而走了下去就...
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調景嶺/ T( E6 P+ M5 J( a- K
位置:新界西貢區
) h0 q# {! H( l/ j/ n原名:吊頸嶺
- \5 _# o8 u1 v! S" N/ Y8 w源由:調景嶺原是一個面向半圓形的海灣的荒山,在1898 年之前, 是屬於中國所管治的.由於海灣規圓如鏡, 而且海面平靜無波, 漁民叫這海灣為照鏡
4 R, D" h$ N4 L) g. [% ~: `環. 1898 年香港拓展界址之後, 這個山嶺和海灣已劃入香港版圖. 一位叫倫尼全名為Albert HerbertRennie.原藉加拿大, 看中魔鬼山下照鏡環地方, 在
+ ]: @: B; q, I4 O6 ?8 b) s4 F該處買地興建一間磨坊, 磨製麵粉. 他的麵粉廠在1905 年投產, 到1908 年 4 月即宣佈破產. 他受不住這一次的打擊, 就在麵粉廠前用繩環頸,另一端綁以巨石, 向海灣裡一跳, 自殺而死.倫尼雙料自殺而死後, 這個海灣上的陸地便有了兩個地名出現, 其一是英文地名,稱為倫尼磨坊 (Rennie's Mill); 另一是中文地名, 稱為吊頸嶺.% g+ Y) _/ M' X2 o+ Y' V- \) t
鬧鬼傳聞:不明(可能會看見吊頸而死的亡魂)& h8 P1 w% s2 S+ R
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9 t% q6 i* f1 @( j地鐵彩虹站秘密1 _+ @/ }, F8 H t
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?(有D站分開上下兩層唔當係)曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌......1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣% @( j' Q: [2 E% t' N" A( t
站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不過......好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆 滯,口部不停地震動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所以極少人知道這件事直至到現在。 |
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