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橫頭磡
. J: y5 K# s4 I6 x位置:九龍黃大仙區
/ \/ s! P* Z, P; R( F原名:橫頭砍" z; F* i, B# P: i& s3 H; J7 x
源由:日軍侵華時的行刑埸,被處決的人一律斬首
) b% b6 |2 e, S% l( o' t% g, ?鬧鬼傳聞:沒有,但有一間古廟,每逢-農曆7月14前後都會舉行孟蘭盛會作為祭祀(香港很少地方會舉行孟蘭盛會),安息亡魂,做大戲(據聞是潮州式的)時更會留空最前行坐位,讓鬼坐下觀看...
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, k2 _, T/ y; y# d6 Z運頭塘村
* X" e) Z8 ^2 q$ J位置:新界北區
; }9 D' t! U0 d原名:運頭塘1 i6 a5 f# v+ B4 n( V
源由:日軍侵華時的亂葬崗
# `1 P0 y% c4 ] o! q鬧鬼傳聞:夜晚時會傳出木頭手推車的聲音,更有人在月色之下看過有一架載著一堆人頭的木頭手推車經過,而推車的人是無頭的,「他」更流出一些有血腥味的液體...$ {" e# _8 u2 Y& S4 k
# ~" ? A. s6 `7 g) V: Y1 K5 }+ _ }秀茂坪+ U( }% e1 Y/ X
位置:九龍觀塘區
8 d& U# r0 n0 n; ]原名:掃墓坪7 J+ E7 K2 c. g( k8 s# a! e
源由:原為亂葬崗和墓地.
9 P! R+ ?0 X: P M' L; M* A鬧鬼傳聞:自從山泥傾瀉導致秀茂坪多人死亡後,當地一直鬧鬼,有女教師在雨中看見一對母子,母親跪下為孩子擦臉,教師想把雨傘拿給母子,但走近一看,竟見那對母子眼耳口鼻不斷流出泥沙...
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. I. O( N, y: s$ F3 ]五桂山
% s9 e- Q0 m8 s" A# l$ R z& u6 G位置:九龍觀塘區/新界西貢區9 O t; w; p# ]5 {; O, ?0 y7 c
原名:五鬼山
* s3 _' {* ^9 ?5 J源由:清初五桂山一帶曾有海盜,因名五鬼山,及後雅化為五桂山。0 `5 x w' i* X6 j, N
鬧鬼傳聞:有人打野戰(war game)時,射中了一走動中的人影,但走近一看,竟是稻草人,原無五官的稻草人被顏料彈射中後竟看似七竅流血,而該處附近並無農地,到底為何這裡會有稻草人...
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7 y- T4 y9 S/ {5 h6 l新娘潭- H, h! |) @5 {. N
位置:新界北區
$ m0 G1 Z& ?( R: J! Y% U. E* u* p源由:古時舉行婚禮時,剛好山洪暴發,把經過橋上的婚禮隊伍沖去,無人被尋獲
2 t% d; x8 Y' I. }7 x鬧鬼傳聞:香港最猛鬼的地方之一,在下大雨時很大機會會山洪暴發,以前曾多次有人被洪水沖走,曾有人在下雨時見過有數名小孩在橋下玩耍,當他下去時不見了小孩,但回到路上後又看見小孩,並向他招手,此時洪水來到,如果那人向見小孩招手而走了下去就...
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1 m' _% k- T+ f$ K調景嶺
/ P6 r* M% w! k3 E) }; x位置:新界西貢區
1 a( ?# l A0 b- y) s原名:吊頸嶺
. k: M6 [/ o8 w6 {3 m3 N u源由:調景嶺原是一個面向半圓形的海灣的荒山,在1898 年之前, 是屬於中國所管治的.由於海灣規圓如鏡, 而且海面平靜無波, 漁民叫這海灣為照鏡$ N" {+ J+ x7 `: A+ q4 L+ s
環. 1898 年香港拓展界址之後, 這個山嶺和海灣已劃入香港版圖. 一位叫倫尼全名為Albert HerbertRennie.原藉加拿大, 看中魔鬼山下照鏡環地方, 在
; w. H/ B' r2 `! C, Z3 p& H* [該處買地興建一間磨坊, 磨製麵粉. 他的麵粉廠在1905 年投產, 到1908 年 4 月即宣佈破產. 他受不住這一次的打擊, 就在麵粉廠前用繩環頸,另一端綁以巨石, 向海灣裡一跳, 自殺而死.倫尼雙料自殺而死後, 這個海灣上的陸地便有了兩個地名出現, 其一是英文地名,稱為倫尼磨坊 (Rennie's Mill); 另一是中文地名, 稱為吊頸嶺., @( I% S( S+ K0 H2 o! r* l' L5 d- K
鬧鬼傳聞:不明(可能會看見吊頸而死的亡魂)' s! Q' K" D, S# {4 e6 C* J( A
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地鐵彩虹站秘密3 m$ _8 M4 S- V' }9 r I1 A0 {
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?(有D站分開上下兩層唔當係)曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌......1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣9 }" ` S. D2 p9 Z2 M
站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不過......好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆 滯,口部不停地震動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所以極少人知道這件事直至到現在。 |
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