一個世紀的回憶: 九廣東鐵 KCRC (1910-2007)

七夜怪客

九鐵拜拜 (東方日報 2007年12月2日)
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5 y/ n( ~9 G& \6 y香 港 鐵 路 史 今 日 揭 開 新 一 頁 ， 加 價 藥 引 亦 點 起 ！ 隨 逾 九 十 年 的 九 廣 鐵 路 最 後 一 班 列 車 凌 晨 開 出 ， 兩 鐵 合 併 而 成 的 香 港 鐵 路 公 司 接 棒 運 作 。 最 後 一 夜 ， 逾 千 員 工 趕 更 換 標 誌 ， 大 批 鐵 路 迷 忙 於 在 各 站 兩 鐵 紅 箭 嘴 前 拍 照 。 踏 入 港 鐵 新 時 代 即 留 下 污 點 ， 最 後 測 試 發 現 因 程 式 出 錯 ， 新 系 統 會 多 扣 ○ 五 年 發 行 的 普 通 學 生 八 達 通 卡 最 高 兩 元 五 角 ， 呼 籲 市 民 盡 快 換 卡 。 另 外 ， 百 物 騰 貴 推 高 通 脹 ， ○ 九 年 六 月 鐵 路 票 價 凍 結 期 完 結 後 ， 港 鐵 引 用 可 加 可 減 機 制 加 價 ， 乘 客 就 要 面 對 高 車 費 之 苦 。
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港 鐵 頭 班 車 今 日 清 晨 五 時 三 十 八 分 於 尖 東 鐵 路 站 開 出 ， 象 徵 改 朝 換 代 之 餘 ， 合 併 票 價 優 惠 立 即 推 出 ， 每 日 二 百 八 十 萬 乘 客 人 次 受 惠 ， 除 了 持 有 深 藍 色 、 前 年 停 售 的 「 普 通 學 生 八 達 通 」 乘 客 不 但 無 減 價 ， 還 會 遭 多 扣 車 費 危 機 。

% T$ y( W4 z# Y港 鐵 高 級 運 輸 策 劃 經 理 蘇 仲 達 公 布 ， 前 日 測 試 系 統 時 發 現 ， 由 於 新 電 腦 程 式 設 計 出 錯 ， 持 有 該 款 八 達 通 卡 的 乘 客 在 兩 鐵 合 併 後 若 乘 坐 地 鐵 後 再 轉 乘 九 鐵 ， 系 統 會 將 該 卡 視 為 優 惠 票 種 處 理 ， 計 算 第 二 程 車 費 時 會 多 扣 一 角 至 二 元 五 角 不 等 。

舊 學 生 八 達 通 多 扣 錢
以 中 環 到 九 龍 塘 轉 車 到 上 水 為 例 ， 合 併 後 成 人 八 達 通 車 費 為 十 六 元 三 角 ， 但 使 用 該 款 八 達 通 卡 的 乘 客 會 被 扣 十 六 元 七 角 ， 即 被 多 扣 四 角 車 資 ， 根 據 過 往 使 用 紀 錄 ， 估 計 每 日 約 有 八 百 人 次 會 受 影 響 。 蘇 仲 達 解 釋 ， 該 舊 款 八 達 通 卡 ○ 五 年 停 售 ， 其 使 用 者 目 前 實 際 繳 付 成 人 八 達 通 車 費 ， 港 鐵 正 調 整 程 式 矯 正 上 述 問 題 ， 約 兩 周 內 完 成 。
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港 鐵 呼 籲 持 有 該 種 八 達 通 卡 的 乘 客 在 上 述 期 間 不 要 使 用 該 卡 轉 乘 ， 並 希 望 乘 客 主 動 往 更 換 八 達 通 卡 ， 該 公 司 更 會 送 一 枚 港 鐵 路 線 圖 磁 貼 「 謝 罪 」 ， 若 期 間 有 乘 客 被 多 扣 車 資 ， 可 到 該 公 司 退 回 多 扣 車 資 及 更 換 一 張 普 通 成 人 八 達 通 卡 。

& H: M% x, ~) y. T# C+ g  Y鐵 路 迷 通 宵 拍 照 留 念
合 併 前 發 現 失 誤 ， 未 有 影 響 港 鐵 員 工 及 鐵 路 迷 為 合 併 作 最 後 準 備 及 緬 懷 的 心 情 ， 數 十 人 昨 晚 於 九 龍 塘 站 排 隊 購 買 九 鐵 單 程 票 留 念 ， 尖 東 站 亦 聚 集 近 百 名 鐵 路 迷 及 市 民 帶 備 長 鏡 在 九 鐵 標 誌 前 拍 照 ， 有 人 計 劃 通 宵 不 走 迎 接 頭 班 車 。 鐵 路 迷 組 織 世 界 交 通 之 友 高 級 行 政 主 任 羅 仲 仁 稱 ， 有 會 員 昨 專 程 前 往 羅 湖 等 候 凌 晨 開 出 的 尾 班 車 ， 再 爭 坐 今 清 晨 尖 東 開 出 的 頭 班 車 ， 他 自 己 在 過 去 兩 星 期 則 已 穿 梭 各 車 站 拍 照 。

在 兩 鐵 沿 線 各 站 ， 員 工 昨 已 換 上 港 鐵 新 制 服 向 乘 客 派 發 單 張 ， 解 釋 新 車 費 ， 合 併 初 期 ， 港 鐵 將 安 排 二 百 多 名 車 站 服 務 大 使 協 助 乘 客 。
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合 併 除 象 徵 意 義 外 ， 港 鐵 日 後 票 價 走 勢 亦 惹 關 注 ， 港 鐵 雖 承 諾 ○ 九 年 六 月 前 會 凍 結 票 價 ， 多 位 學 者 分 析 在 凍 結 期 後 ， 港 鐵 根 據 可 加 可 減 機 制 加 價 ， 票 價 在 通 脹 持 續 及 工 資 增 升 變 成 「 年 年 加 」 ， 雖 然 票 價 與 通 脹 掛 可 增 透 明 度 ， 但 市 民 薪 酬 加 幅 未 必 追 得 上 通 脹 。
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九廣鐵路公司 - 官方短片 (九鐵動力，拓新領域)
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九廣鐵路歷史新聞

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" }4 P) X2 z4 L0 p3 l7 o兩鐵合併宣傳片 (一個香港。一個一體化的鐵路網絡)
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- P7 `6 L; N4 K9 A) z6 f7 _( a兩鐵合併 新鐵路 新里程
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重點新聞：兩鐵十二月二日正式合併
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兩鐵合併後尖東站第一班港鐵列車開出
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九鐵最後一班列車到達尖東站
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