麥拿侖推超級跑車撼法拉利

蘇豪

(明報)2010年3月19日 星期五 05:10

) ]0 R( t2 r/ m1 l3 e2 E3 o+ @" Z【明報專訊】知名一級方程式（F1）車隊麥拿侖昨宣布，明年起在其英國
7 ]$ h9 I$ u. w' F& t% m廠房生產一系列融入一級方程式賽車技術的超級跑車，與法拉利
（Ferrari）與保時捷
$ g* D3 }6 F* U( S（Porsche）等車廠爭奪高檔跑車市場。麥拿侖預計，其首款超級跑車MP4-12C將在明年底前面世，售價為每架15萬鎊（約178萬港元）。
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) |$ w& o; j/ kMP4-12C明年面世 售價178萬

# L- _4 C$ H8 P( A, c麥拿侖計劃由明年春季起在其倫敦
南面沃金（Woking）廠房生產一系列高性能跑車，估計可提供300個職位。
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" I4 E$ N5 m* \+ L& b首批投產的會是MP4-12C，首年產量為1000架，其中四成將銷往北美市場。麥拿侖主席丹尼斯（Ron Dennis）說﹕「我們一直夢想揉合一級方程式汽車構造原理、方法和性能的基本元素，用以製造一系列麥拿侖高性能跑車，為顧客提供最具質素與效率、最舒適和可靠的汽車。」

採用F1賽車底盤 街車獨創

丹尼斯希望，MP4-12C會成為汽車產業中的瑞士
名表。它將使用F1賽車專用的MonoCell做跑車底盤。這種單體式碳纖維結構底盤堅硬、堅固而輕巧，令跑車可更靈活奔馳。負責車體結構的桑托尼（Claudio Santoni）說﹕「整個12C項目建基於MonoCell的概念。這意味麥拿侖可以比我們對手更佳的表現和更安全的結構，打入市場。」
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丹尼斯亦寄望，麥拿侖在F1賽事中的表現及車隊兩名冠軍車手畢頓（Jenson Button）和咸美頓（Lewis Hamilton）的表現，可以吸引車迷購買超級跑車。他表明，生產超級跑車的目標除了強化品牌外，還有開拓財源。麥拿侖在1960年代以F1車隊起家，但經營車隊儼如「燒銀紙」，為了支撐經營，它近年積極令業務多元化業務，如生產F1賽車場電子產品及新一代民航引擎控制系統等等。
車廠﹕業務多元化才能生存
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丹尼斯說，業務多元化與嚴控成本是確保麥拿侖長期存在的必要措施﹕「自從麥拿侖在1966年開進F1賽道以來，已有109個F1車隊來了又走，唯一一直堅持的只有我們和法拉利，我不希望成為第110個。」他相信超級跑車大有市場﹕「我們已經研究過客戶的心態，我們正處於一個人們有能力通過擁有高效率和優良設計產品以表達個性和個人成就的世界。」
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美聯社/英國廣播公司