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橫頭磡
; A4 k ~0 C+ v( O1 ~位置:九龍黃大仙區
9 C- z" D# m; k* ?, s原名:橫頭砍
' }& D+ a7 [. \( ?7 P6 V6 Z$ g源由:日軍侵華時的行刑埸,被處決的人一律斬首
; F9 _& v/ u! @5 J: e5 M: k) ~鬧鬼傳聞:沒有,但有一間古廟,每逢-農曆7月14前後都會舉行孟蘭盛會作為祭祀(香港很少地方會舉行孟蘭盛會),安息亡魂,做大戲(據聞是潮州式的)時更會留空最前行坐位,讓鬼坐下觀看...
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運頭塘村
) G: K9 G' M; g4 W; g \, r0 G位置:新界北區% B9 |7 F! V# d" `! e
原名:運頭塘 V/ q( R' j! D5 u
源由:日軍侵華時的亂葬崗
' b1 p l9 Q- v2 |8 f! U鬧鬼傳聞:夜晚時會傳出木頭手推車的聲音,更有人在月色之下看過有一架載著一堆人頭的木頭手推車經過,而推車的人是無頭的,「他」更流出一些有血腥味的液體...
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秀茂坪
- Y8 W3 m; b) Y0 d# R. H& B+ \位置:九龍觀塘區
4 q1 A! W; s. E9 \3 w原名:掃墓坪 R$ t3 W) T' }% q& A4 x
源由:原為亂葬崗和墓地.3 U2 |3 S6 q5 k6 E* {
鬧鬼傳聞:自從山泥傾瀉導致秀茂坪多人死亡後,當地一直鬧鬼,有女教師在雨中看見一對母子,母親跪下為孩子擦臉,教師想把雨傘拿給母子,但走近一看,竟見那對母子眼耳口鼻不斷流出泥沙...$ D6 @! D, e+ v$ [. {
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五桂山
) @* C+ W1 F3 t位置:九龍觀塘區/新界西貢區6 `. L n) F& \' @
原名:五鬼山7 c8 v+ z* E. K7 o# w2 D
源由:清初五桂山一帶曾有海盜，因名五鬼山，及後雅化為五桂山。
8 M0 {: `* r' v( G. w4 q鬧鬼傳聞:有人打野戰(war game)時,射中了一走動中的人影,但走近一看,竟是稻草人,原無五官的稻草人被顏料彈射中後竟看似七竅流血,而該處附近並無農地,到底為何這裡會有稻草人...
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" }. p3 i* U" f9 V5 Q新娘潭
; K6 W. [6 \ L' O4 o6 @1 r" }位置:新界北區
% ]. Z: R7 t: }2 u* P; z& D) D源由:古時舉行婚禮時,剛好山洪暴發,把經過橋上的婚禮隊伍沖去,無人被尋獲
5 r+ [ Z* u4 [0 Y鬧鬼傳聞:香港最猛鬼的地方之一,在下大雨時很大機會會山洪暴發,以前曾多次有人被洪水沖走,曾有人在下雨時見過有數名小孩在橋下玩耍,當他下去時不見了小孩,但回到路上後又看見小孩,並向他招手,此時洪水來到,如果那人向見小孩招手而走了下去就...
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調景嶺
$ I2 O) \5 S4 G0 D" e+ j! H& B位置:新界西貢區5 _, {" S e1 A9 X
原名:吊頸嶺
0 r- k6 f( C( x源由:調景嶺原是一個面向半圓形的海灣的荒山,在1898 年之前, 是屬於中國所管治的.由於海灣規圓如鏡, 而且海面平靜無波, 漁民叫這海灣為照鏡6 ^7 R8 i1 d* e' ]6 A: W [
環. 1898 年香港拓展界址之後, 這個山嶺和海灣已劃入香港版圖. 一位叫倫尼全名為Albert HerbertRennie.原藉加拿大, 看中魔鬼山下照鏡環地方, 在
$ y+ s9 I* B9 x8 B8 |: S該處買地興建一間磨坊, 磨製麵粉. 他的麵粉廠在1905 年投產, 到1908 年 4 月即宣佈破產. 他受不住這一次的打擊, 就在麵粉廠前用繩環頸,另一端綁以巨石, 向海灣裡一跳, 自殺而死.倫尼雙料自殺而死後, 這個海灣上的陸地便有了兩個地名出現, 其一是英文地名,稱為倫尼磨坊 (Rennie's Mill); 另一是中文地名, 稱為吊頸嶺.
) m/ v, S0 K0 F/ X鬧鬼傳聞:不明(可能會看見吊頸而死的亡魂), Y+ u `( ^2 [2 `' V) C
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地鐵彩虹站秘密
( W1 ` C0 ]; R" o大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？（有D站分開上下兩層唔當係）曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌......1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣6 a( [* H3 `8 q& _ x8 p
站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不過......好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆 滯，口部不停地震動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 25-7-2006 01:03:22
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發表於 26-7-2006 22:47:06