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橫頭磡
/ `0 \3 V% o; x位置:九龍黃大仙區
5 c/ a3 Z$ M& Z5 v u% U0 r$ o% D原名:橫頭砍; k l7 z& m# F% h
源由:日軍侵華時的行刑埸,被處決的人一律斬首
J6 B7 n X/ l8 k. b: u$ S鬧鬼傳聞:沒有,但有一間古廟,每逢-農曆7月14前後都會舉行孟蘭盛會作為祭祀(香港很少地方會舉行孟蘭盛會),安息亡魂,做大戲(據聞是潮州式的)時更會留空最前行坐位,讓鬼坐下觀看...
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+ u; B$ ?8 K! m% [/ m2 X ^" n% `運頭塘村8 w$ Z) h" G$ e& @# p. ?1 ?
位置:新界北區- X V; ~0 {; B/ r1 G: T
原名:運頭塘
" H/ @) m" |4 J" L0 ~3 O4 H7 C源由:日軍侵華時的亂葬崗# u4 N% c0 t& m; H6 |
鬧鬼傳聞:夜晚時會傳出木頭手推車的聲音,更有人在月色之下看過有一架載著一堆人頭的木頭手推車經過,而推車的人是無頭的,「他」更流出一些有血腥味的液體...
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秀茂坪
: V' _5 m7 f. ^+ [( }位置:九龍觀塘區# K- b6 Q8 f7 K% u% i4 y: {
原名:掃墓坪+ ^4 w7 |$ a' f: j
源由:原為亂葬崗和墓地.
6 {' I, d0 `- y2 y3 j" k& k鬧鬼傳聞:自從山泥傾瀉導致秀茂坪多人死亡後,當地一直鬧鬼,有女教師在雨中看見一對母子,母親跪下為孩子擦臉,教師想把雨傘拿給母子,但走近一看,竟見那對母子眼耳口鼻不斷流出泥沙...+ ]4 ?# t6 U6 e# ]2 g! v$ ^( F
& G! A6 @" ^$ z1 ?- _. Y& d五桂山
3 y7 L# x8 d' m/ X9 c/ u位置:九龍觀塘區/新界西貢區! R- S1 |* u2 t3 v+ b
原名:五鬼山
0 U7 ]* z% e. `( K, b3 V源由:清初五桂山一帶曾有海盜,因名五鬼山,及後雅化為五桂山。+ s$ u* r: ^- V4 ~6 u3 }% }) [9 f0 P% B
鬧鬼傳聞:有人打野戰(war game)時,射中了一走動中的人影,但走近一看,竟是稻草人,原無五官的稻草人被顏料彈射中後竟看似七竅流血,而該處附近並無農地,到底為何這裡會有稻草人...
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5 Q7 R! W# J' g2 j$ E3 L+ T) {新娘潭
% C/ l; k0 W% e) A8 q- x7 N位置:新界北區
, t& H. q" W7 n5 O; b源由:古時舉行婚禮時,剛好山洪暴發,把經過橋上的婚禮隊伍沖去,無人被尋獲
+ k: y& l. Y/ A' T/ g0 Y% n( J1 H鬧鬼傳聞:香港最猛鬼的地方之一,在下大雨時很大機會會山洪暴發,以前曾多次有人被洪水沖走,曾有人在下雨時見過有數名小孩在橋下玩耍,當他下去時不見了小孩,但回到路上後又看見小孩,並向他招手,此時洪水來到,如果那人向見小孩招手而走了下去就...
! ?: T' |6 X, f3 c) @6 u8 e2 ^4 ]* N
調景嶺7 v0 }; Y4 r4 F+ _9 Y- w
位置:新界西貢區 m1 Z: K+ f! B" S! U* ?% p
原名:吊頸嶺
2 _! S4 X5 t7 r* ^$ _. A$ x/ m8 Z- t源由:調景嶺原是一個面向半圓形的海灣的荒山,在1898 年之前, 是屬於中國所管治的.由於海灣規圓如鏡, 而且海面平靜無波, 漁民叫這海灣為照鏡
' k( x( M' q/ {; K5 l環. 1898 年香港拓展界址之後, 這個山嶺和海灣已劃入香港版圖. 一位叫倫尼全名為Albert HerbertRennie.原藉加拿大, 看中魔鬼山下照鏡環地方, 在
* J! ^3 M" h# d: Y: o該處買地興建一間磨坊, 磨製麵粉. 他的麵粉廠在1905 年投產, 到1908 年 4 月即宣佈破產. 他受不住這一次的打擊, 就在麵粉廠前用繩環頸,另一端綁以巨石, 向海灣裡一跳, 自殺而死.倫尼雙料自殺而死後, 這個海灣上的陸地便有了兩個地名出現, 其一是英文地名,稱為倫尼磨坊 (Rennie's Mill); 另一是中文地名, 稱為吊頸嶺.
! P6 \2 B3 V. F8 D鬧鬼傳聞:不明(可能會看見吊頸而死的亡魂)3 h A% n- q( Q+ m
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地鐵彩虹站秘密
9 K: Y, d; Y) T大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?(有D站分開上下兩層唔當係)曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌......1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣
$ r L/ s! }6 W. i1 W D* B站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不過......好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆 滯,口部不停地震動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所以極少人知道這件事直至到現在。 |
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