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地鐵將軍澳線在２００２年落成，這條路線為將軍澳居民提供一條快捷又方便的交通工具 ，所以當地鐵將軍澳線通車後，馬上有很多人使用。不過，原來呢條線在興建期間，事實 上是發生了一些離奇的事件。
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將軍澳線是由將軍澳的寶琳出發，經過坑口後，會轉往將軍澳市中心。由坑口至將軍澳站 ，是要經常石勝角隧道，由石勝角隧道往將軍澳站及將軍澳車廠。問題就是發生在這條隧 道了。如果不是將軍澳居民及對將軍澳歷史有所認識的居民，可能都不知，其實石勝角這 個地方，實際上以前是稱為駭地角…原因是當年二次大戰，日軍戰敗，日軍不甘戰敗之事 實，於是紛紛在淪陷的地區自殺，而表自責。而香港很多地方，都成為日軍當年自殺之地 …而位於將軍澳對出的石勝角，事實上當年是海邊來的！很多日軍都在這裡投海自盡…久 而久之，這裡便稱為駭地角了。後來政府開發將軍澳，發現這名稱實際太恐怖，於是便改' D# j+ p- j9 H& J
為白石角，後來更改為百勝角。百勝角故事，便在這裡消失了。
9 F+ Z& B5 ]4 B" e& Q
, Y3 V& @. Q1 r% P+ }後來地鐵將軍澳線，要經過百勝角。而當年有份參加興建的，也是一間日本建築公司。當 工人在興建百勝角隧道時，發現隧道內經常出現水漬，後來工人更發現，這些水竟是咸水 來！當初建築公司，以為工人誤鑿了土地，把海水引入來…可是，如果是這樣的，那是大 量海水湧入，而不可能只是一兩灘水…工人初初都覺得不是什麼奇怪，可能有人到了海邊 後，又馬上工作，才是這樣。可是後來發現那些水漬根本不是因為工人以來，更看清楚， 實際上那些水的腳印，竟是一些由軍靴所做成的…而最恐怖的，就是那些腳印，隱約見到4 P$ c I% E- c# H1 t0 x( _0 Y
是「大日本製造」……+ q' R1 c, T/ S* F- O
6 _- P- t6 n2 d' y) e後來呢件事比日本的建築公司知道，那些日本人深知什麼情況，於是連夜在深夜裡，用了 那些日本的法師，進行超渡，那自此，隧道再沒有腳印了… |
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發表於 4-6-2007 20:03:35
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發表於 5-6-2007 10:42:56