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曾經有人猜想奧迪會計劃生産一款緊湊型的雙門車來對抗寶馬的MINI車型,這一傳言最近得到了證實,因爲奧迪的市場營銷領導拉爾福•韋樂在談話之中提及了這一點。
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A1將會基於現行的波羅平台生産,並且會和大衆的西亞特子公司一起合作。至於價格則估計會從16,000歐元起,上市的時間應該在2009年的某個時候。至於我們能不能在美國市場上面看見這款車還有待考究。
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$ {9 N* g, R" u; P+ M; DA1將會采用該概念車身上的設計元素( U9 U) J, g. X9 X
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奧迪這次的車型拓展動作是希望能夠爲自己帶來更多的年輕用戶,爲以後擴充其品牌的高層用戶作準備。
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現在的奧迪在全方位地發展,瘋狂地擴充,可以說擺在奧迪面前的目標就是寶馬,奔馳很早前就已經做到各種車型全面鋪開,奧迪處處尋寶馬的“晦氣”的策略還是正確的。但如果想以Mini爲對手感覺還不行,MINI可不僅僅是一款小車,如果奧迪此舉是對付1系或許還有效,但迷你最大的賣點還在於那經典的外形和40年的曆史的文化沈澱。奧迪光從POLO平台弄個小型車就行了?看看MINI的對手是誰,甲殼蟲和精靈啊,一個有著足人任何車型羨慕的曆史,另一個有著絕倫的外形。二者的共同之處就是體現於車身上的文化。這一點不是奧迪一個廠子輕松賦予的。
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, B# x4 ?% E" ~5 c 連寶馬也沒有自主開發這麽一款車型而是從英國人手中賣來的,奧迪眼紅也沒用,可惜MINI只有一個。
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, Y0 o5 m4 P' K$ U" r+ Y在寶馬宣布它將要開發應對奔馳CLS的對手的時候,奧迪也做出了回應,那就是A7,一款四門Coupe將會在2009年年底與我們見面。+ A0 U2 Z, k' W% G- h
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A7將會是一款四座的豪華風格的大型轎跑車,無框架式車門,玻璃車頂。動力方面會有六款發動機可選,包括一款柴油機。頂級版會配備蘭博基尼V10發動機。其它的發動機有260匹3.2升V6,350匹4.2升V8 FSI汽油直噴發動機,235匹3.0升V6發動機和325匹4.2升V8 TDI發動機。, m% Z) e) I6 Q5 @- _
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5 ~6 v! O! O9 L或許是因爲一直以來銷量不佳的Z4有所擡頭,寶馬又在蘊釀Z3了,此舉是爲了全面應對奧迪TT的競爭。$ }$ R2 G& e( ^, J" H- h
; j. b! w: m M' X 而現在寶馬又在開發比Z4更高的Z6跑車,沒錯現在寶馬最不及奔馳的地方莫過於跑車了。據稱應用於Z6上的發動機會從新款3系Coupe中挑選。而看著奧迪在跑車界的一系列動作如推出R8,寶馬肯定也坐不住了。這三個德國廠商競爭己近白熱化,奧迪,寶馬頻繁地推出新車,新車型的開發速度絕對是史上最快。相比之下奔馳就消停兒了許多,畢竟己經是全車系鋪開了,從中奔馳老大的地位還是可見一斑的。
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